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青岛市市南区：助推中小企业“专精特新”发展中小企业是推动创新、促进就业、改善民生的重要力量，而专精特新中小企业更是中小企业发展的佼佼者;当前，市南区聚焦“夯实培育赛道、狠抓服务赋能、加快融通创新、提振发展信心”四项重点工作，不断建立健全中小企业梯度培育体系，一大批创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业茁壮成长，为释放企业创新活力、集聚新质生产力积蓄动能?市南区组织专家为专精特新中小企业开展政策解读交流↫会;政策赋能，厚植发展沃土6月7日，在青岛市“专精特新”企业专业服务基地，市南区工业和信息化局举办了一场“一起益企”《青岛市中小企业发展促进条例》宣贯活动及“金专铸企”申报辅导专题讲座，30余家优质中小企业积极参与!会上，专家对《青岛市中小企业发展促进条例》进行了深入剖析，围绕生产要素保障、转型升级推动、服务体系构建及企业融通发展等方面❋进行了系统阐述？并就专精特新中小企业申报政策、企业所得税汇算清缴、支持科技创新、税收优惠等热点细致讲解?青岛市“专精特新”企业专业服务基地是在市南区大力支持下，由创联工场依托国家中小企业公共服务示范Ι平†台、国家专精特新“小巨人”企业公共服务示范Ι平†台，联合高校、院所、商协会等平†台资♟源率先打造建成的！创联工场总经理冯希祥表示，“基地致力于优化企业梯度培育体系，汇聚专业机构和创新型中小企业，引导更多中小企业走专精特新发展之路!”市南区将围绕“企航在市南,益企创未来”中小企业服务品牌，构建“引育并重、育字为实”的新型优质企业培育体系，加大精准服务力度，助力中小企业在细分领域练就“独门绝技”，打造“拳头产品”；“一起益企”《青岛市中小企业发展促进条例》宣贯活动暨市南区“金专铸企”专精特新中小企业政策辅导会！梯度培育，规划“升维”路径青岛海信移动通信技术有限公司主要从事移动通信技术研发，移动终端的制造、销售和服务，是国内最早且最具实力的移动终端产品方案提供商之一，创新能力突出、掌握核心技术、细分市场占有率高、质量效益好；今年3月，公司因其内部员工系统操作问题，未能在创新型中小企业申报窗口关闭前提交申报材料!根据工信部新出台的《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，该公司如果未认定成为创新型中小企业，将无法申报优质中小企业梯度培育赛道更高层次项目?为此，市南区主动靠上服务，积极为企业协调争取，助力该公司成功认定创新型中小企业!此后持续跟踪服务，根据项目申报要求，为企业合理规划申报路线，并委托专家结合企业发展方向，一对一指导服务，不断挖掘企业自身优势，完↔善申报材料?在市南区大力支持引导下，仅用半年时间，公司实现了从创新型中小企业到专精特新中小企业再到专精特新“小巨人”企业的跨越式飞跃，成为市南区8家专精特新“小巨人”企业之一?让专精特新企业不断涌现、聚链成群、量质并进，市南区精准画像，系统规划企业梯度培育赛道：创新型中小企业——专精特新中小企业——专精特新“小巨人”企业，建立民营企业培育库，涵盖12个细分领域，365家优质企业!2023年，认定创新型中小企业58家，总量实现翻番；首次认定专精特新中小企业23家!新认定专精特新“小巨人”企业2家，数量增长33%；2024年以来，新认定创新型中小企业56家，数量增长65%，总量超过140家？加“数”转型，推动融通创新近日，市南区5家企业（单位）入选首批山东省数字经济创新平†台名单?其中，中石化经纬有限公司、青岛埃克曼科技有限公司、松立控股集团股份有限公司3家企业入选山东省首批数字经济产业创新中心，占全市17%！青岛市大数据发展促进会、青岛赛迪国软信息系统治理有限公司2家单位入选山东省首批数字经济创新服务机构，占全市40%;推进数字化转型是专精特新企业发展的潜力所在？以松立控股集团为例，聚焦国家数字经济发展战略，积极融入全省“5351”数字经济创新平†台体系建设，以68项发明专利及400余项知识产权为支撑，加速提升企业创新能力和数字平†台能级，打造1+3+N数字城市云脑，持续推进人工智能、数字孪生、全息感知等新一代信息技术与智慧停车、智慧社区、智慧园区、智慧景区等城市治理场景深度融合，取得了显著成效和多点突破！激发数字经济“牵引力”，市南区积极响应省市号召，加速培育企业创新能力提升和创新技术发展，加快形成新质生产力，积极融入全省“5351”数字经济创新平†台体系建设，促进数字技术与实体经济深度融合，不断推动创新成果转化为现实生产力?下步将持续加大数字经济创新平†台培育力度，聚焦高端软件、人工智能、集成电路、元宇宙等重点方向，加速数字项目建设，提升数字平†台能级，形成大中小企业融通创新生态，不断塑造高质量发展新优势？青岛市市南区：助推中小企业“专精特新”发展中小企业是推动创新、促进就业、改善民生的重要力量，而专精特新中小企业更是中小企业发展的佼佼者？当前，市南区聚焦“夯实培育赛道、狠抓服务赋能、加快融通创新、提振发展信心”四项重点工作，不断建立健全中小企业梯度培育体系，一大批创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业茁壮成长，为释放企业创新活力、集聚新质生产力积蓄动能?市南区组织专家为专精特新中小企业开展政策解读交流↫会？政策赋能，厚植发展沃土6月7日，在青岛市“专精特新”企业专业服务基地，市南区工业和信息化局举办了一场“一起益企”《青岛市中小企业发展促进条例》宣贯活动及“金专铸企”申报辅导专题讲座，30余家优质中小企业积极参与!会上，专家对《青岛市中小企业发展促进条例》进行了深入剖析，围绕生产要素保障、转型升级推动、服务体系构建及企业融通发展等方面❋进行了系统阐述；并就专精特新中小企业申报政策、企业所得税汇算清缴、支持科技创新、税收优惠等热点细致讲解！青岛市“专精特新”企业专业服务基地是在市南区大力支持下，由创联工场依托国家中小企业公共服务示范Ι平†台、国家专精特新“小巨人”企业公共服务示范Ι平†台，联合高校、院所、商协会等平†台资♟源率先打造建成的?创联工场总经理冯希祥表示，“基地致力于优化企业梯度培育体系，汇聚专业机构和创新型中小企业，引导更多中小企业走专精特新发展之路?”市南区将围绕“企航在市南,益企创未来”中小企业服务品牌，构建“引育并重、育字为实”的新型优质企业培育体系，加大精准服务力度，助力中小企业在细分领域练就“独门绝技”，打造“拳头产品”?“一起益企”《青岛市中小企业发展促进条例》宣贯活动暨市南区“金专铸企”专精特新中小企业政策辅导会！梯度培育，规划“升维”路径青岛海信移动通信技术有限公司主要从事移动通信技术研发，移动终端的制造、销售和服务，是国内最早且最具实力的移动终端产品方案提供商之一，创新能力突出、掌握核心技术、细分市场占有率高、质量效益好？今年3月，公司因其内部员工系统操作问题，未能在创新型中小企业申报窗口关闭前提交申报材料；根据工信部新出台的《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，该公司如果未认定成为创新型中小企业，将无法申报优质中小企业梯度培育赛道更高层次项目？为此，市南区主动靠上服务，积极为企业协调争取，助力该公司成功认定创新型中小企业!此后持续跟踪服务，根据项目申报要求，为企业合理规划申报路线，并委托专家结合企业发展方向，一对一指导服务，不断挖掘企业自身优势，完↔善申报材料；在市南区大力支持引导下，仅用半年时间，公司实现了从创新型中小企业到专精特新中小企业再到专精特新“小巨人”企业的跨越式飞跃，成为市南区8家专精特新“小巨人”企业之一!让专精特新企业不断涌现、聚链成群、量质并进，市南区精准画像，系统规划企业梯度培育赛道：创新型中小企业——专精特新中小企业——专精特新“小巨人”企业，建立民营企业培育库，涵盖12个细分领域，365家优质企业；2023年，认定创新型中小企业58家，总量实现翻番；首次认定专精特新中小企业23家；新认定专精特新“小巨人”企业2家，数量增长33%！2024年以来，新认定创新型中小企业56家，数量增长65%，总量超过140家？加“数”转型，推动融通创新近日，市南区5家企业（单位）入选首批山东省数字经济创新平†台名单!其中，中石化经纬有限公司、青岛埃克曼科技有限公司、松立控股集团股份有限公司3家企业入选山东省首批数字经济产业创新中心，占全市17%？青岛市大数据发展促进会、青岛赛迪国软信息系统治理有限公司2家单位入选山东省首批数字经济创新服务机构，占全市40%?推进数字化转型是专精特新企业发展的潜力所在？以松立控股集团为例，聚焦国家数字经济发展战略，积极融入全省“5351”数字经济创新平†台体系建设，以68项发明专利及400余项知识产权为支撑，加速提升企业创新能力和数字平†台能级，打造1+3+N数字城市云脑，持续推进人工智能、数字孪生、全息感知等新一代信息技术与智慧停车、智慧社区、智慧园区、智慧景区等城市治理场景深度融合，取得了显著成效和多点突破！激发数字经济“牵引力”，市南区积极响应省市号召，加速培育企业创新能力提升和创新技术发展，加快形成新质生产力，积极融入全省“5351”数字经济创新平†台体系建设，促进数字技术与实体经济深度融合，不断推动创新成果转化为现实生产力！下步将持续加大数字经济创新平†台培育力度，聚焦高端软件、人工智能、集成电路、元宇宙等重点方向，加速数字项目建设，提升数字平†台能级，形成大中小企业融通创新生态，不断塑造高质量发展新优势?租车买了保险并非一劳永逸遇事故自行定损小心赔更多平†台上的租车订单截图“租车的时候我买了保险，怎么划了车还得让我赔钱；”今年5月底，吴女士在山东路博达汽车租赁公司（以下简称“路博达”）租了辆车自驾游，不料租车第二天就与一辆外卖电动车发生了磕碰！本以为三道小划痕算不上严重车损，可还车时却被要求支付3000元维修费，这让吴女士很委屈；但路博达方面❋解释称，吴女士被要求赔偿是因为她在发生事故后没有过租车公司和保险公司，并且在还车时也没能提供任何事故材料，“什么都没有，公司都没办法向保险公司报案，只能让用户先赔；”信网在采访中了解到，目前租车市场凭借较高的性价比受到了游客欢迎，租车时平†台和租车公司都会建议客户购买保险，并且提醒客户一旦发生事故要第一时间报案，不可凭借自己的经验来判断车损是大是小？前保险杠上留下的划痕租车时买了保险还车时却被要求花钱修车5月26日，吴女士跟朋友一起到青岛旅游，准备租辆车顺便到附近自驾游;“携程上有租车的项目，我就从平†台上找了路博达这家租车公司!”吴女士租的是一辆丰田锋兰达，下单时还花300元买了全赔险?本以为这样就万无一失，可意外还是发生了！5月27日，吴女士开车到了威海，与一辆外卖电动车发生了轻微碰撞，在车辆的前保险杠上留下了三道划痕?“当时车是怠速行使，对方的外卖小哥急刹车，保险杠就跟外卖箱碰了一下?”吴女士说，事发时双方没有报警，但正好有交警在场，也认为双方损失不大，可以自行协商?“外卖小哥说没啥事，我看了看车上的划痕，感觉也没什么问题，就直接开车走了!”到了5月31日，吴女士开车回到青岛，在约定的还车点胶东国际机场还车，但在验车时工作人员发现了车损，直接要求吴女士赔偿修车费用3000元?“我租车的时候买了保险，出了事故应该找保险公司，为什么要我赔钱?”对于路博达的要求，吴女士很不理解，也无法接受，直接选择了报警?后来经过协调，吴女士赔偿了300元车辆的停运费，但对于租车公司这种绕过保险直接要求客户赔偿的行为，仍旧表示不满：“如果出了事故不走保险直接让客户赔，那干脆就别让人买保险？”前保险杠上留下的划痕没报案没凭证难走保险租车公司只能找租客赔钱“并不是所有的事故保险公司都能理赔，这位客户来还车的时候什么材料都没有，甚至都没有跟公司说过出事故了，我们怎么找保险公司理赔？”说起与吴女士的纠纷，路博达的工作人员表示，无论是平†台规则还是客户来提车时，工作人员都提示过一旦发生事故，无论大小，都要第一时间公司，这样公司才能通知保险公司到场拍照定损，但像吴女士这样撞了车一声不吭就离开的，公司都没有可以报案的材料，更无法找保险公司理赔了，“当时在机场我们能看到的就是车上有划痕，而客户提供不了任何材料，又着急登机，就只能提出先让她赔偿；”信网注意到，客户在线上下单租车时，在付款页面❋可以查询理赔流↫程，其中明确写到“车辆发生事故时，需立即报警并门店获取指引，收集理赔材料！如承租方还车时不能提供齐全的理赔材料，车行可以要求承租方先行交付部分金额，在保险公司完↔成定损或车辆实际维修完↔成后，根据实际费用多退少补!”除此之外，路博达在保险理赔中说明，发生事故时未及时通知租车公司或未申报保险、无事故证明材料或无保险理赔材料的情况可以不予理赔!前保险杠上留下的划痕租车市场日渐完↔善租客凭经验定损不可取随着旅游旺季的到来，不少游客都愿意选择在旅游目的地租车自驾这种更为自由的出行方式，而且如今部分平†台的租车价格已经低至不到每天不到30元，远比在目的地打车划算？信网在采访中了解到，一般通过线上平†台租车时，平†台都会赠送一份车辆保险，等到客户线下提车时，租车公司也会建议客户自费将保险升级，不过这一升级并非租车的必选项！“实际生活里，有的车主发生了小剐蹭就不报案了，因为报案次数多了，第二年的保费就会上涨，就会把这些小的磕碰攒着一起修!但是这种经验不能用在租来的车上，一是人家租车公司已经明确规定了出现事故应该怎么操作，二来不同公司、不同车辆适用的保险规则不同，租客不能单凭自己的经验来判断车损的情况?”一位业内认识介绍，随着租车市场的扩大，行业规范Ι也越来越明晰，保险公司在处理租赁汽车的报案时也需要完↔善的材料凭证，如果因为用车人没有及时报案等缘故，导致保险公司不能理赔，这笔损失就只能由租车人来承担，“建议消费者租车要提前了解好租车企业的相关政策，即使买了保险也要注意保险理赔说明，一旦发生事故，要第一时间留取影像资♟料，向警方报案，与租车企业取得，积极配合，避免后续纠纷;”!【侠客岛丨解局】对中国电动车挥舞“关税大棒”，欧盟此举不得人心近日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查初裁结果：向比亚迪、吉利、上汽集团分别征收17.4%、20%、38.1%的额外关税，向其他参与调查但未被抽样的中国电动汽车生产商征收21%的加权平†均税！欧委会称，如与中方的讨论不能得出有效解决方案，这些临时反补贴税将从7月4日起实施；人们在德国慕尼黑国际车展的城市公共展示区参观比亚迪汽车？图源：新华社一去年10月，欧委会宣布以抽样方式对中国车企发起反补贴调查，主要集中在两方面❋：一是在中国生产并向欧盟出口电动汽车的企业是否获得中国政府补贴；二是将原产于中国的补贴电动汽车进口到欧盟，是否会对欧盟相关生产商造成经济损害!这样的调查，在欧盟贸易救济实践中非常罕见，且完↔全站不住脚！一方面❋，反补贴调查通常由产业界发起，因为产业界能最直接感受到某国产品是否对自身构成威胁；欧盟对中国电动汽车的调查，没有欧盟产业界申请，而是由欧委会基于主观判断发起，明显违背了市场意愿！欧委会说中国电动汽车“有威胁”，但从欧洲电动车市场份额数据看，中国电动车品牌仅占约8%;另一方面❋，为达到预设目标，欧委会罔顾世贸组织规则，编织并夸大所谓“补贴”项目，在抽样中刻意排除了出口量靠前的欧美企业，只选择中国本土企业下手；调查中，欧方抽样标准不合规、过程不透明，本质是在滥用世贸规则程序，将调查工具武器化，打着“公平†竞争”旗☹号破坏公平†竞争！本次初裁结果已招致欧洲政商界诸多不满和反对！匈牙利外交与对外经济部称，“匈方反对欧盟对中国电动车制造商野蛮征收惩罚性关税”?德国政府发言人表示，“我们不需要更多的贸易壁垒”！大众、宝马、奔驰等欧洲主要车企均表示反对，宝马集团董事长齐普策批评欧委会此举将阻碍欧洲汽车制造商发展，损害欧洲自身利益？福建厦门东渡港区现代码头，出口车辆驶上“上汽安吉申诚”号汽车滚装船?图源：新华社二对欧洲来说，欧委会此举为害不浅！德国大众汽车认为，欧盟这一决定的负面❋影响，超过了对欧洲尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益？德国基尔世界经济研究所研究报告显示，欧盟若对来自中国的电动汽车加征关税，本土消费者购车成本将大幅上涨?对此，中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员李大伟表示，中美贸易摩擦历程已经证明，实施贸易保护主义的成本，大多要由实施方的国内消费者负担，欧盟征收临时反补贴税，势必使该地区新能源汽车价格上升（特斯拉已公开表示要提高在欧盟销售的汽车价格），最终损害消费者利益？长期来看，这种做法也将影响欧盟本土汽车产业发展，破坏欧盟企业海外经营环境，必遭反噬！齐普策说，贸易保护主义势必引发连锁反应，即“以关税回应关税，以孤立取代合作”?增加进口关税等贸易保护主义措施，无助于宝马等车企提升全球竞争力!但欧委会为啥还要一意孤行!李大伟认为，一是因为汽车产业在欧盟经济中处于重要地位，但近年欧盟本土汽车产业电动化、智能化转型步伐偏慢，市场份额被挤占！二是近期欧盟经济增长乏力，法德等大型经济体政府面❋临执政危机，欧盟部分成员国只能用所谓“汽车等支柱产业受中国补贴冲击”等话术，争取更多选民支持；6月6日，在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电；图源：新华社三中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平†竞争，而不是什么补贴？2006年，中国将汽车进口关税税率下调至25%，与国际市场基本接轨；2018年，中国整车进口平†均关税进一步降至.8%，其中零部件平†均关税仅6%，并取消新能源汽车外资♟股比限制;2022年，中国进一步取消乘用车外资♟股比限制，宝马集团在华晨宝马中的持股比例增加到75%？开放合作，为中欧汽车产业发展提供了助力?宝马、大众、佛吉亚等欧盟企业持续扩大在华新能源汽车业务，在电池、智能化等方面❋加大与中企合作力度；宁德时代、蔚来、比亚迪等中国企业也在德国、匈牙利建厂，助力欧盟电动汽车产业竞争力提升；公平†竞争，更让中国汽车产业蓬勃发展：中国拥有完↔备的产业链、供应链体系和超大规模市场，在开放市场环境下，中国汽车产业抓住绿色发展机遇，加快向新能源汽车转型;中国汽车在电动化、智能化方面❋走在前列，是尊重市场规律、充分竞争的结果，而非补贴的结果！当2022年底中国新能源汽车购置补贴政策到期退出时，欧美仍在实施大额购置补贴，而且补贴力度明显高于中国！动辄加关税、筑壁垒，这种贸易保护主义不是解决问题的正道；雷诺公司一名员工说得好，欧洲制造商不可避免要适应市场变化，“我们的企业必须学会与其他市场参与者共存”;文/青元编辑/点苍来源/侠客岛公众号！“国潮”舞蹈“爆款”频出得益于优秀传统文化【舞台艺术众家议】“国潮”舞蹈之所以流↫行起来，是因为国人对中华优秀传统文化的深刻认同与情感共鸣，那是一份民族情怀，是一种文化自信!“国潮”舞蹈之灵魂在“国”不在“潮”，如果仅仅体现在其表层的国潮元素以及简单意义上的视觉文化消费，没有坚实的优秀传统文化作为支撑，“国潮”舞蹈最终只能沦为一种所谓的形式游戏；极目当下中国文艺创作中的传统文化回归热潮，无论是在创作品质、内容与形式的创新上，还是在成为“爆款”的数量上，舞蹈创作都是当之无愧的“优等生”？包括《只此青绿》《唐宫夜宴》《渔光曲》《碇步桥》《锦绣》《纸扇书生》《丽人行》以及《中国节日“奇妙游”》系列、文化剧情舞蹈节目《舞千年》等诸多以中华传统文化为创作根基的优秀作品交替冲击着观众的视野，相关话题频频登上热搜，无不凸显着“国潮”舞蹈受到的广泛欢迎?最是文化韵流↫长，“国潮”舞蹈出“爆款”的背后，恰◈是中华优秀传统文化的“破壁”!舞蹈《唐宫夜宴》借用AR和5G技术穿越古今，让一群憨态可掬的唐俑小姐姐“复活”了传世名画《唐人宫乐图》?舞蹈诗剧《只此青绿》中一群身着绿衣，发髻高耸的女舞者以刚柔并济的舞姿化作“险峰”“卧石”，实现了与王希孟创作的《千里江山图》的合而为一;《中国节日“奇妙游”》系列中一部《洛神水赋》更是将舞台挪移至水下，当洛神降临时裙带飞舞、衣袂飘飘的场景出现，曹植笔下《洛神赋》中所描述的“翩若惊鸿，婉若游龙”的超然意境跃然而出?从市场的反应来看，这些得益于中华优秀传统文化的“国潮”舞蹈很好地满足了当下人们对文化自信和文化潮流↫的双重追逐?这些现象级作品的巨大成功影响和启发了众多创作者的思路，不少创作者将“国潮”舞蹈看作了“流↫量密码”，希望通过这一特色标签也能够让自己的作品成为下一部“爆款”！于是，这条赛道便成为舞蹈创作的“热门”，而在“乱花渐欲迷人眼”的“国潮”舞蹈创作背后，一些问题也随之凸显出来;第一，是创作题材、类型的趋同问题？以2023年举行的第十三届中国舞蹈“荷花奖”古典舞评奖赛事上呈现的作品为例;这一届“荷花奖”古典舞评奖共有47个参评作品，其中取材于历史文物的作品有个（约占28%），它们有的来源于历史壁画、有的来源于传世名画、还有的来源于古佣人物;取材于历史文化名人与古诗词意象的作品有15个（约占32%），一场古典舞的比赛中居然出现了几个“苏东坡”、若干个“李清照”？显然，以历史文物和历史文化名人为题材的舞蹈创作已被视作当下舞蹈创作界的“新路径”，这本应是创作者用舞蹈语汇诠释传统文化的过程，但多数作品却亦步亦趋、以模式化经验书写，缺乏创新和价值;第二，是形式大于内容的问题!不少“国潮”舞蹈对传统文化元素的应用只是一种符号挪用的实践，创作者对如何将传统文化与当代观念相结合，创作出既具有文化底蕴♟又符合现代审美需求的舞蹈作品的概念是不清晰的！具体说来，就是这些作品只是对传统文化做了直线延伸，并没有以时代精神去挖掘其中的现实价值，这样的舞蹈创作也必然千人一面❋，又如何能走得长远?第三，是新技术环境下创作观念的问题；可以说，今天的艺术创作已经无法脱离新的媒介技术的语境，《唐宫夜宴》《只此青绿》等成功的作品，通过现实与虚拟相融合、历史与当下相接续的表现手法，不仅美轮美奂、摄人心魄，也彰显了民族美学的精神！它们无不是舞蹈本体的动作语言、舞美设计的视觉语言以及电视摄像的镜头语言的共同构建，这也表明正是由于技术赋能了传统文化表达，文化又对技术内涵做了正向充盈，才得以让“国潮”舞蹈在今天重焕新生?然而，创作者不能因为新技术对艺术生产和当下的审美接受所产生的深刻影响而走向一种“以技术为中心”的创作观念，走向炫技式的手段♤应用和技术堆砌;“国潮”舞蹈之灵魂在“国”不在“潮”，如果仅仅体现在其表层的国潮元素以及简单意义上的视觉文化消费，没有坚实优秀传统文化作为支撑，“国潮”舞蹈最终只能沦为一种所谓的形式游戏;说到底，“国潮”舞蹈之所以流↫行起来，是因为国人对中华优秀传统文化的深刻认同与情感共鸣，那是一份民族情怀，是一种文化自信?如果舞蹈创作者没有对传统文化的敬畏和挖掘，只顾一味地追随和刻意地迎合当下的热点效应，艺术创作所倡导的多元化、多样性就会成为空谈;换句话说，当创作者妥协于外界的力量而不是基于自身文化自信的确立和价值观念的塑造时，就不会有勇气去创新，那么即使其作品能成为一时的噱头和热点，也只能是昙花一现，随之而来的，便是观众对于此类作品的审美疲劳;长此以往，舞蹈艺术也将会失去其所应有的文化和精神价值;大浪淘沙始见金，“国潮”舞蹈要想探索出一条属于自己的“国潮”道路，首要便是从源头发掘中华文化中的根与魂，真正把艺术创造力和中华文化价值融合起来?只有这样，“国潮”舞蹈才能不落入贴标签、仿形式的窠臼;只有这样，才能脱离形式化、同质化的桎梏！也只有这样，方能走得更远、更好？
